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但该车的极速被电子限制在180公里/小时

时间:2019-10-20 16:17来源:未知 作者:admin 点击:
相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次奔驰G级。总体而言,奔驰G级做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低

  相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次奔驰G级。总体而言,奔驰G级做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

  迈巴赫 G650 2018款 Landaulet 欧规 全球号称“ 百奔之王 ”的世界顶级汽车改装公司,奔驰的御用四大改装厂(AMG、劳伦士、巴博斯、迈巴赫)想必车迷们都不陌生,经他们改装重新打造的奔驰能满足顶尖客户的需求,奔驰的头等舱也是客户和市场对他的肯定!

  为便于驾乘者上下车,新车还配备有可伸缩式的侧踏板。所以还是应了那句老话:没有花钱的不是。从内饰来看,迈巴赫G 650 Landaulet采用米黑双色的配色,中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹,奢华感十足。

  该车的豪华程度绝对会让你惊讶,大面积的高品质真皮覆盖了手能够触摸到地方,而且有些地方还采用了天鹅绒以及镀铬装饰,虽然整体的造型不像轿车上的那种奢华,但是这仅仅是驾驶舱的特点,而且要知道这是属于一台越野车的内饰,能够做到这样已经算是世界顶级了。其次后排才是这款车最核心的地方,虽然做了加长处理,但是后排依旧只有两个座位,可以这么说,后排的两个座位属于世界最高档次的座位也不吹嘘,得益于加长的车身,后排的空间相当的宽裕,即使躺下都是足够的,而且后排的座椅也相当的高端,几乎能够在座椅上用得上的舒适性设计都用上了。

  动力方面:迈巴赫G650 Landaulet搭载了一台来自于AMG G 65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机,最大输出功率达到639马力,传动匹配一台7速手自一体变速箱,但该车的极速被电子限制在180公里/小时,而在软篷开启的状态下,更是被限制在了100公里/小时!

  后排乘客的乘坐舒适性也因此得到大幅度的提升。迈巴赫G650 Landaulet的后排座椅舒适性可以看齐S级的水平,乘客可以通过按钮调节座椅的各个角度,同时后排座椅还带有按摩功能,在座椅内部设置膨胀气囊来更好的贴合乘客的背部。迈巴赫G650的定制皮包。这车的行李厢也就能放这么几个提包。

  和此前的硬顶版AMG G65 4×4一样,迈巴赫G 650 Landaulet也延续了和乌尼莫克一样的门式车桥设计,所以就整体上来看,更高的离地间隙将迈巴赫G 650 Landaulet高高架起,并且轮距相比于普通版的G级也有了明显的增加。为了适应轮距的增加,迈巴赫G 650 Landaulet还采用了碳纤维的套件对轮眉进行进一步的加宽。在车辆尾部,外挂式的备胎依旧存在,不过由于没有了尾门作为依托,迈巴赫G 650 Landaulet采用了独立的备胎架,并且在备胎架上也延伸出了高位刹车灯。前脸等细节的设计则保留了与硬顶版AMG G65 4×4的一致,呈现出非常凶悍的外观造型。

  梅赛德斯-奔驰超豪华跨界车——新款迈巴赫G级650 SUV,该款车采用开顶式设计(open top),车内设有杯座。该款SUV搭载了一个V-12发动机,外观样式采用半敞篷车设计,在车辆后部配有伸缩式纤维车顶(软顶)

  提车方面:区域限制和维修保养问题,我们咨询了专业人士,目前可以全国上牌全国联保,无区域限制,且可以贷款购车。

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